七届世界冠军,开局一辆川崎H2_第70章 弯中上车 首页

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   第70章 弯中上车 (第1/4页)

    房里。

    紧盯着屏幕的张明志看到这一幕惊出了一身冷汗,好在最后林衍救了回来,要不恐怕就真的......

    不过在看到林衍在这种时候居然没有减速,反而是大加油门,张明志不是很理解,不过他也知道林衍这么做肯定是有一定的道理。

    在被甩飞的那一刻,林衍就意识到事情的不妙,在多年的经验驱使下,林衍下意识的用力抓住两侧车把手,左手死死的捏着离合。

    如果真的摔车,人车分离才会最大的避免车子对车手造成二次伤害,但是人车分离的话,左手和右手同时松开离合和刹车车子便会熄火。

    一旦熄火也就意味着失去了比赛资格。

    没有外置打火器,想要再打火几乎是不可能。

    所以这也是为什么大部分车手在明知摔车后,车子有可能会对自身造成二次损伤的情况下,依旧紧紧抓着车把手的原因。

    砰的一声巨响,膝盖重重的摔在地上,不过在骑行服的保护下,林衍只是感觉到膝盖略微一疼,并无大碍。

    通过车把将车身平稳后,下一步自然是要重新回到车座上。

    如果是其他车手,可能会选择立刻爬上车继续比赛。

    但是林衍不会,十几年的职业生涯,七届世界冠军的经验告诉他。

    如果立即爬起来,可能要浪费更多的时间。

    所以林衍没有
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