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对此倒是非常喜欢。

    相对于主场的奥加车队，昆比在这里竟然遇到了不少问题,首先是排位赛上维斯布鲁克千载难逢的在高速弯里滑出赛道，撞上了轮胎墙,连Q2都没有进去,接着是正赛时金西以第四起步，原本有极大好的势头可以再一次登上领奖台，给奥加车队的胜利搅一搅局的,却不想跑到后半程他的尾翼竟然出了问题，车子完全不能跑，不得已只有退赛了！

    冠军最后被奥加车队的弗伦拿到，萨蒂卡车队的佳尼特在第二，第三还是奥加车队的凯泽，奈尔也发挥不错，他似乎对这种高速赛道特别来劲，第七位起步，左突右抢一番后以第四完赛，队友雷丁拿到第十。

    虽然之后维斯布鲁克拼命追击到了第六位，也算为车队拿回了点分数，但是他在车手积分榜上和首位佳尼特之间的分差已经拉开到了三十分，而金西和维斯的分差也拉开了三十分，两支车队的积分更是有些小差距了。

    这对想拿车手和车队双冠的昆比来说肯定是不太愿意看到的局面，不过领队罗里面对采访倒也不算心急，他说，接下来我们主要该想的是如何在德国的纽博格林赛道好好展现出我们该有的水平。

    德国站和英国站是背靠背的赛事，车手们才卷起包袱离开银石就要向纽博格林进发了。如果说英国站是奥加车队的主场的话，那纽博格林就是昆比车队老巢中的老巢了，昆比在F1有着这么悠久的历史，它在所有车迷群中都存在着非常特殊的地位，更别说本国车迷对它的感情了，无论是男是女，是老是少，只要你热爱一级方程式，你就热爱昆比，他们是整个城市，甚至是整个国家的骄傲。