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内不准车手超车，一般要等事故安全，赛道被清理干净后黄旗才会取消。

    所以迈亚让奈尔等等再出去，奈尔于是坐在车舱里观察了会儿，可是五六分钟过去后黄旗还是没被取消，他倒看见一辆昆比的车缓缓地从维修区进口过来了，昆比的人都迎了上去，奈尔认出对方那金灿灿的头盔，这是金西的车，可是他车前翼的端板已经掉了一块，鼻翼也有点歪，显然是擦撞了什么。

    等金西的车进了P房，奈尔想了想，解开安全带爬了出来，拿掉头盔也回了P房，迈亚正看着屏幕，回头对奈尔道，“是辛泽曼的格雷戈的车里撞上了护墙。”

    护墙也有软硬之分，还要看撞击的巧不巧，吊车出动，那就代表那车已经失去动力了，只是没有出动医疗车，那应该说明车手是安全的。

    没一会儿，辛泽曼车队今年新签的车手格雷戈里也回到了维修区，没了座驾，他自然是走回来的，身边还跟着一群的摄像师，因为这位仁兄是今年冬测第一辆出事故到没法开的车，肯定有很多值得写的，记者们为此可是守了很久了，只是现在还没到采访时间，所以不能发问。

    格雷戈里夹着安全帽脸色非常臭，维修区的车队P房是按照上一年车队的总成绩来排列的，第一名的萨蒂卡车队，在最出口处，最后一名的小车队在进口处，昆比则排在第二位，而西斯莱拉和辛泽曼都是处在中段的区域，所以格雷戈里这么一路走来，路过昆比车队时，他明显朝里看了看，然后眼神非常凶狠，等到他回到自家P房后，对于迎上来的赛道工程师第一句话就是，“索登沙恩害得我撞车了！”

    他丝毫没有顾虑