第一卷：金怀表 第七十一章：离开 (第6/6页)

营，在路边看见，如果需要乘坐，只需要摆摆手即可。

    有轨马车则是轨道马车公司投资运营，类似于维纳森在华夏乘坐的公共电车，它们有着铁轨装置，虽然造价成本高昂，但乘坐价格却低廉许多。

    一般来说，有轨马车的载客量多数比无轨马车要多，因为车轮在轨道上滑行，比较轻松省力，所以能拉更大的双层车厢，唯一的诟病是路线固定，站点固定，不如无轨马车灵活。

    从明克街走到莱斯顿大桥再坐公共马车，要比直接从明克街坐公共马车，至少便宜2便士，我可还没有奢侈到浪费2便士的财力。

    过了十来分钟，车轮摩擦轨道的声音由远及近，一辆双层马车停在了莱斯顿大桥下的站点前。

    “去北十字区，勇士街。”

    “先生您是要赶蒸汽列车吧？这大概要十分钟左右。”车夫看着维纳森手中提着的黑色行李箱，连忙解释着回答到。

    “没错。”

    “上来吧先生，6便士。”车夫旁边负责收钱的售票员摊出手道。

    “好的。”维纳森从兜里掏出5个铜便士，递给了对方。

    他按了下帽子，走上马车，在第一排靠窗的位置处稳稳坐好。

    一般来说，7点到8点坐公共马车的男士女士们，多是中产阶级或即将迈进中产阶级的人，他们大多都正装端坐，也有悠闲看报纸的，但几乎没有什么说话声，整间车厢可以说相当安静。

    维纳森闭目养神，他把其中一只腿翘在行李箱上，以防被别人偷拿走。

    公共马车就这样一站又一站，思绪仿佛间，他听到了“北十字区”这个单词。