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想到的是，吴佩孚、孙传芳、李景林、蔡玉标等测绘科的学员竟然一直送他到了车站。

    李谕甚至还有点感动，和学员们一一握手告别。

    真希望他们以后做军阀的同时也做个好人，那就是国之大幸了。

    第八十一章 争名

    李谕是在塘沽火车站上的车，火车经由京津铁路去往北京的正阳门东火车站，这条铁路就是后来京奉铁路中北京至天津一段。

    越早修建的铁路，越说明其紧迫性与重要性，后来北方的数次大战，都是率先争夺京奉铁路。这是关内与关外的交通要道，1928年东北王张作霖也是被日本人在京奉铁路的皇姑屯站炸死。

    李纯还是很够意思的，车票已经提前买好，而且还是上等车厢。

    李谕看了看车票，票面价格15银元，换算一下就是二十一世纪的3000元左右。

    如果是最普通的三等车厢，价格为3个银元，也就是600多元。几乎相当于骆驼祥子们拉车二十天的收入。

    想想后世京津之间硬座仅仅20元冒头、高铁不过56元，可见现在的票价还是很高昂的，根本不是普通人可以坐得起。

    到达阔别许久的北京后，李谕在火车站外叫了辆人力车，回到了东厂胡同。

    刚进宅院大门就看到王伯正在打扫卫生。王伯做事还是很认真的，里里外外收拾得干干净净。

    “呦！老爷！您终于回来了！”

    王伯看到李谕时非常激动，连忙跑过来帮着拿过李谕手中的箱子，“真是没想到，老爷这一走就这么久！”

    李谕笑道：“以后不用叫我‘老爷’，叫我，嗯……叫我先生就可以。”

    “这哪行，您既然让